Tullin mukaan meriliikennettä hyödyntävä järjestäytynyt rikollisuus kansainvälistyy, kasvaa ja kovenee jatkuvasti. Kansallinen turvallisuus ja huoltovarmuus edellyttävät Suomen satamien häiriötöntä toimintaa.
Suomen satamien turvallisuutta kehitetään tullin johtaman työryhmän laatiman toimenpidesuunnitelman pohjalta. Tavoitteena on varmistaa, että satamat pystyvät vastaamaan nykyisiin ja tuleviin turvallisuushaasteisiin.
Satamien häiriötön toiminta on määritelty keskeiseksi tavoitteeksi meriliikenteen, tavaraturvallisuuden ja huoltovarmuuden turvaamiseksi. Tulli vastaa siitä, että satamaturvallisuuden kehittämishanke etenee ja yhteistyö viranomaisten ja yksityisen sektorin välillä on riittävän tiivistä.
Suomen tulli huolehtii EU:n ulkorajan lisäksi sen sisärajasta ja valvoo Suomen rajat ylittäviä liikennevirtoja yhteistyössä muiden viranomaisten kanssa.
Toimenpidesuunnitelman toteuttaminen alkaa
Tullin johtama työryhmä on laatinut kuusi osa-aluetta kattavan toimenpidesuunnitelman satamaturvallisuuden parantamiseksi.
Järjestäytynyttä rikollisuutta aiotaan torjua ja satamaturvallisuutta parantaa erityisesti eri toimijoiden välistä yhteistyötä tehostamalla.
Muita tärkeitä tavoitteita on suojata kriittistä infrastruktuuria sekä turvata huoltovarmuus varmistamalla ulkomaanliikenteen solmukohtien ja kuljetusketjujen turvallisuus.
Keskeistä tullille on myös satamien perustehtävän hoitaminen kilpailukykyisesti.
Tulli toteaa, että suunnitelman toteutuminen vaatii yhteistyötä, koulutusta, teknologian hyödyntämistä sekä lainsäädännön uudistamisen arviointia.
Satamat kartoitetaan vierailuilla
Viime vuoden puolella tulli käynnisti vierailut eri satamiin. Vierailujen tavoitteena on tutustua satamien liikenteeseen, valvontatoimintaan ja mahdollisiin erityispiirteisiin sekä tunnistaa kehityskohteita.
– Huomionarvoista on myös se, että Suomen satamat eroavat toisistaan esimerkiksi koon, toiminnan ja riskiprofiilin perusteella. Riskien arvioiminen, toimijoiden tunteminen sekä toimintaympäristön muutosten ennakointi korostuvat hankkeen aikana. Myös pienet satamat on huomioitava osana kokonaisuutta, kertoo työryhmän puheenjohtaja Samy Gardemeister.
Toimenpiteet on tarkoitus toteuttaa vuosina 2026–2030. Kuusiosaista suunnitelmaa päivitetään tarvittaessa, etenkin uusien uhkakuvien ilmaantuessa.
Toimittaja
Leena Kylmänen
Tilaa Posi TV TÄSTÄ
