Messuesittelyssä “maailman ensimmäinen” kiinteän olomuodon akku

Donut Lab esitteli Consumer Electronics Showssa CES 2026-messuilla Las Vegasissa teknologian, jota se kutsuu ”maailman ensimmäiseksi tuotantovalmiiksi täysin kiinteän olomuodon akuksi” (all-solid-state battery). Yritys lupaa akulta monia poikkeuksellisia ominaisuuksia: 400 Wh/kg energiatiheyttä, viiden minuutin täyslatausta ja jopa 100 000 lataussyklin elinikää. Jos luvut toteutuvat käytännössä, kyseessä olisi sähköisen liikenteen historian merkittävin teknologinen harppaus, joka voisi tehdä sähköautoista ja -moottoripyöristä suorituskyvyltään ylivoimaisia polttomoottoriajoneuvoihin nähden.

Imatran tehdas ja teollinen yhteistyö

Hankkeen takana on suomalainen Nordic Nano Group, joka on perustanut nanopinnoitetehtaan Imatralle.  Yritys on vielä startup‑vaiheessa ja on saanut sijoituksia mm. Donut Labilta. Nordic Nano Group ei ole pörssiyhtiö, vaan on yksityisessä omistuksessa. Yritys on keskittynyt nanomateriaalien ja pinnoitteiden kehittämiseen ja tuotantoon, ja sen patentit ja teknologia muodostavat Donut Labin all-solid-state -akkujen teknologisen ytimen.

Nordic Nano Group on teknologian omistaja ja teollinen toteuttaja. Patentit ja tuotantomenetelmät  ovat suomalaisessa omistuksessa. Donut Lab toimii sekä teknologiakumppanina että sijoittajana. Imatran tehdas hyödyntää saksalaisia nanotulostimia, joiden avulla akkumateriaaleja ja aurinkokalvoja voidaan valmistaa ”rullalta rullalle”-menetelmällä. Tämä mahdollistaisi massatuotannon, joka on aiemmin ollut kiinteän olomuodon akkujen suurin pullonkaula. Jos Imatran tehdas onnistuu tuottamaan akkuja, jotka täyttävät edes osan lupauksista, vaikutukset voivat muuttaa maailmanlaajuisen akkumarkkinan pysyvästi.

Suomi voisi saada merkittävää tulovirtaa akkuteollisuudesta – sekä suoraan tuotannosta että teknologian lisensoinnista. Menestys riippuu kuitenkin teknologian toimivuudesta, tuotantokustannuksista ja globaalin kysynnän realisoitumisesta.

Verge Motorcycles on ensimmäinen laitevalmistaja, joka ottaa uudet akut käyttöön vuoden 2026 malleissaan.

Itä-Suomen yliopisto mukana

Teknologian kehitystyö perustuu professori Vesa-Pekka Lehdon ja Itä-Suomen yliopiston (UEF) materiaalitutkimukseen. Lehto tunnetaan kansainvälisesti mesohuokoisen piin tutkijana. Hänen kehittämänsä nanomateriaalit ratkaisevat piianodien perinteisen halkeiluongelman latauksen aikana. UEF:n uusi akkulaboratorio Kuopiossa on toiminut kehitysalustana näille nanorakenteille, jotka mahdollistavat poikkeuksellisen korkean energiatiheyden ja kestävyyden.

Myrkyttömyys ja ekologisuus

Yksi hankkeen tavoitteista on korvata perinteisissä akuissa ja aurinkokennoissa käytetyt myrkylliset aineet, kuten arseeni ja lyijy, ympäristöystävällisellä nanomateriaalilla. Nordic Nano Groupin teknologia mahdollistaa kemiallisesti turvallisten pinnoitteiden valmistamisen, jotka ovat suorituskyvyltään perinteisiä materiaaleja parempia. Tämä voisi poistaa liikenteen sähköistymisen ympäristöhaittoja, kuten vaarallisen jätteen syntymistä ja eettisesti ongelmallisten kaivosmateriaaliriippuvuutta.

Nykyiset litium‑ioniakut käyttävät kobolttia ja litiumia, joiden louhintaan liittyy usein vaikeita ihmisoikeus- ja ympäristöongelmia. Suuri osa koboltin maailmantuotannosta tulee Kongosta, jossa käytetään lapsityövoimaa, ja on heikot työolosuhteet. Litiumin kaivostoiminta aiheuttaa suurta vedenkulutusta, maaperän saastumista ja paikallisyhteisöjen elinolosuhteiden heikentymistä. Nikkelin tuotantoon liityyy myös on ympäristöongelmia, kuten vesistöjen saastuminen ja suuret hiilidioksidipäästöt.

Suomi tuottaa akkumetalleja lähinnä nikkeliä suomalaisen Terrafamen Sotkamon kaivoksessa. Pääosin ulkomaalaisomisteisen Keliberin litiumkaivoshankkeet Kaustisella ja Sodankylässä ovat vielä kehitysvaiheessa.

Mainos
Mainos

Kiistanalainen lupaus

Suurimmat kysymysmerkit liittyvät luvattuihin suoritusarvoihin. Kriitikot huomauttavat, että 100 000 lataussyklin saavuttaminen ylittää nykyiset tieteelliset ennätykset ja olisi käytännössä fysiikan rajoilla – se tarkoittaisi, että akku kestäisi jatkuvassa käytössä yli sata vuotta. Viiden minuutin täyslataus puolestaan vaatisi valtavan lataustehon, joka kuumentaisi perinteiset kaapelit ja liittimet käyttökelvottomiksi. Yrityksen ilmoittamat luvut eivät ole vielä riippumattomien laboratorioiden tai vertaisarvioitujen tutkimusten vahvistamia. Nyt odotetaankin riippumattomia testejä, jotka voivat todentaa, onko luvut realistisia vai markkinointipuheita sijoittajien houkuttelemiseksi.

 

 

Toimittaja

Karl Beckenström

LUE MYÖS: Litiumin tuotannon ympäristövaikutuksista: Mielenosoitukset Boliviassa jatkuvat kolmatta viikkoa 

Tilaa Positv TÄSTÄ

Artikkelikuva https://www.donutlab.com/press-releases/

Keskustelu

Ole ensimmäinen keskustelija

Mitä mieltä olet? Jaa ajatuksesi muiden lukijoiden kanssa.

Luitko jo nämä?

Neljä nuorta sairaalaan rajun ulosajon jälkeen – kuljettaja vasta 17-vuotias

Ilmajoella tapahtui torstai-iltana vakava liikenneonnettomuus, jota Pohjanmaan poliisilaitos tutkii parhaillaan. Onnettomuus sattui Nikkolantien ja Seinäjoentien risteyksessä noin kello 21 aikaan. Poliisi sai hätäkeskuksen kautta ilmoituksen ulosajosta, jossa useita henkilöitä loukkaantui. Ajoneuvossa oli kuljettajan lisäksi kolme matkustajaa, ja kaikki vietiin sairaalahoitoon. Kuljettaja sekä kaksi matkustajista olivat 17-vuotiaita. Yksi matkustajista oli 16-vuotias. Mainos Poliisin alustavien tietojen mukaan auto […]

Kotimaa 3 t sitten

Paavo Väyrynen: Ukrainan sotadroonit Itämerellä –  tahallista eskalaatiota?

Suomen ja Itämeren alueen turvallisuustilanne on pahoin kiristynyt Ukrainan droonihyökkäysten vuoksi. Ukrainasta lähtöisin olevia taisteludrooneja on jatkuvasti päätynyt Suomen ilmatilaan, maaperälle, samoin Latviaan, Liettuaan ja Viroon.   Moninkertainen ulkoministeri ja kokenut poliitikko Paavo Väyrynen esittää kirjoituksessaan, että tapahtumat eivät ole satunnaisia tai hallitsemattomia, vaan ne voivat viitata tietoiseen toimintaan, jossa Ukraina operoi myös Itämeren alueella jopa […]

Kotimaa 4 t sitten

112-sovelluksen päivitys herätti hämmennystä Uudenmaan vaaratilanteen jälkeen

Uudenmaan perjantaiaamuinen ”vaaratilanne” herätti sosiaalisessa mediassa kritiikkiä viranomaisviestinnän toimivuudesta. Kyse oli vaaratiedotteesta, jossa ihmisiä kehotettiin siirtymään sisätiloihin mahdollisesti vaarallisen miehittämättömän ilma-aluksen vuoksi. Myöhemmin viranomaiset ilmoittivat, että vaara oli ohi. Hätäkeskuslaitoksen Facebook-päivityksessä kerrottiin kello 7 jälkeen, että miehittämätön ilma-alus ei enää aiheuta vaaraa ja tilanne on ohi. Päivityksen kommenttikentässä eräs käyttäjä kertoi joutuneensa soittamaan hätäkeskukseen varmistaakseen […]

Kotimaa 5 t sitten