Mönkijä upposi Kuopiossa jäihin ja kalastaja menehtyi
Kuopiossa Pohjois-Savossa on tapahtunut onnettomuus, jossa noin 70-vuotias mies menehtyi vajottuaan heikkoihin jäihin mönkijän kanssa. Tapahtuma sattui Kallavedellä, Kaijansalon läheisyydessä, kertoo Poliisi.
Poliisi sai hätäilmoituksen miehestä, joka oli lähtenyt laskemaan verkkoja mönkijällä lähellä saarta. Kun mies ei saapunut kotiin sovittuun aikaan, läheiset huolestuivat ja tekivät ilmoituksen poliisille. Pian tämän jälkeen mies löydettiin menehtyneenä järvestä.
Poliisi ei epäile rikosta liittyvän tapaukseen. Kuolema selvitetään kuolemansyynselvittämisenä, jonka tarkoituksena on tarkemmin määrittää onnettomuuden syyt ja kulku. Poliisin mukaan todennäköisimmin jää petti mönkijän alla ja vajosi jääpeitteen läpi, jolloin mies joutui veden varaan.
Tapauksen yhteydessä poliisi painottaa, että vaikka pakkaset ovat olleet kovia viime päivinä, järvien jäät ovat edelleen paikoin hyvin heikkoja, eivätkä kanna painavia moottoriajoneuvoja.
Vaikka talvinen sää ja pakkaset houkuttelevat liikkumaan jääalueille, jää ei ole kuitenkaan vielä riittävän paksu tai kantava monillakaan vesistöalueilla. Varsinkaan moottoriajoneuvolla ei ole syytä liikkua jäillä, poliisi varoittaa.
Yleisohje: 10 senttiä jalankulkevalle, 20 senttiä moottorikelkalle, 30 senttiä autolle
Jään kantavuuteen vaikuttaa pakkasen kovuus ja kesto, tuulen määrä, lumen paksuus jään päällä, veden virtaukset sekä vesistön syvyys ja sijainti.
Kovilla pakkasilla jää voi paksuuntua 1–2 senttimetriä päivässä. Jos kuitenkin on lumisadetta, jäälle kertyy lunta, joka toimii eristeenä ja hidastaa jäätymistä merkittävästi. Lisäksi virtauspaikat, salmet ja sillan aluset ovat usein heikkoja, joissa jää voi olla petollisen heikkoa läpi talven, vaikka muualla se olisi paksua ja kantavaa.
Yleisenä ohjeena on pidetty, että jalankulkevalle tai hiihtäjälle turvallinen jää on vähintään 10 senttimetriä paksua ja kovaa, kirkasta teräsjäätä. Teräsjää muodostuu silloin, kun pakkasta on ollut useampia päiviä peräkkäin ilman paksua lumikerrosta. Moottorikelkalle tarvitaan 15–20 senttimetriä paksu jää ja henkilöautolle vähintään 25–30 senttimetriä paksu jää. Ohjerajat koskevat vain kovaa, kirkasta teräsjäätä – sohjoinen tai lumensekainen jää ei kanna yhtä hyvin, vaikka olisi paksumpaakin.
Alkuvaiheessa jää on epätasaista ja paksuus vaihtelee. Siksi pelkkä pakkaspäivien laskeminen ei kerro, milloin jää on turvallista, vaan paksuus on varmistettava ennen jäille lähtöä. Jään paksuus mitataan tekemällä jäähän reikä ja mittaamalla jään kerrospaksuus useasta kohdasta esimerkiksi naskaleilla, jääsauvalla tai poralla. Turvallisuutta jäillä liikkumiseen lisäävät myös naskalit, kelluttava vaatetus ja se, että jäälle ei lähdetä yksin.
Toimittaja
Karl Beckenström
Tilaa Positv TÄSTÄ
Tää suomalaisten kalastajien jokavuotinen alku- ja lopputalven ”jääurheilu” on kyllä hämmentävää. Ymmärrän kyllä, että nauttii jostain asiasta, mutta että oman hengen uhalla. Ei vaan kerta kaikkiaan mene mun jakeluun.