Suomi ja Ruotsi sujuvoittavat junaliikennettä Tornion ja Haaparannan välillä

Juna pohjoisen yössä. Kuva: Kirsi Tuura, VR

Suomen ja Ruotsin välinen rautatieliikenne saa merkittävän helpotuksen, kun Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Transportstyrelsen ovat allekirjoittaneet uuden yhteistyösopimuksen. Sopimus astuu voimaan 10. huhtikuuta 2026 ja sen tavoitteena on vähentää byrokratiaa sekä selkeyttää rajat ylittävää liikennettä Tornion ja Haaparannan välillä.

Kyseessä on käytännön järjestelyjä koskeva sopimus, joka määrittelee, miten Suomen ja Ruotsin kansalliset turvallisuusviranomaiset toimivat rajaliikenteessä. Taustalla on tarve tehdä liikennöinnistä sujuvampaa erityisesti niille toimijoille, jotka operoivat molempien maiden rataverkoilla.

Kaluston liikkuminen helpottuu

Yksi keskeisimmistä muutoksista koskee junakaluston liikennöintiä. Jatkossa Suomen rataverkolla hyväksytty 1524 millimetrin raideleveyden kalusto voi liikennöidä Haaparantaan ilman erillistä Ruotsin lupaa. Vastaavasti Ruotsin 1435 millimetrin kalusto voi kulkea Tornioon Ruotsissa myönnetyllä kalustoluvalla.

Muutos poistaa päällekkäisiä lupakäytäntöjä ja vähentää hallinnollista taakkaa rajaliikenteessä.

Turvallisuustodistukset kattavat rajat ylittävän liikenteen

Sopimus tuo selkeyttä myös turvallisuusasioihin. Yhtenäinen turvallisuustodistus kattaa jatkossa myös rajanylityspaikan, mikä helpottaa operointia molempien maiden välillä.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että jos rautatieyrityksen pääasiallinen toiminta-alue on Suomessa, sen turvallisuustodistus ulottuu myös Haaparantaan. Ruotsalaisille toimijoille vastaava laajennus koskee Tornion aluetta.

Lisäksi viranomaiset ovat sopineet valvontatoimien toteuttamisesta sekä tiedonvaihdon käytännöistä.

Johtava asiantuntija Une Tyynilä korostaa sopimuksen merkitystä alan toimijoille:

“Rajaliikenteessä toimiville yrityksille on tärkeää, että käytännöt ovat ennakoitavia ja yhtenäisiä. Sopimus selkeyttää lupiin ja turvallisuuteen liittyviä menettelyjä ja tukee sujuvaa liikennettä Suomen ja Ruotsin välillä.”

Junaliikenne Haaparantaan tavoitteena kesällä 2026

Sopimus tukee laajempaa tavoitetta kehittää Tornion ja Haaparannan välistä liikennettä. Parhaillaan valmistellaan myös valtion ostojunaliikenteen sopimusmuutosta Traficomin ja VR Group välillä.

Tavoitteena on käynnistää matkustajajunaliikenne Haaparantaan kesällä 2026. Tarkemmasta aikataulusta tiedotetaan erikseen, kun sopimusmuutos on valmis.

Viranomaisten mukaan uusi sopimus luo vahvan pohjan sujuvalle ja turvalliselle rajaliikenteelle sekä selkeyttää vastuita niin yrityksille kuin viranomaisillekin.

Keskustelu

Ole ensimmäinen keskustelija

Mitä mieltä olet? Jaa ajatuksesi muiden lukijoiden kanssa.

Luitko jo nämä?

AFD tuo rauhanaloitteen keskiviikoksi erityistäysistuntoon Saksassa

AfD ja BSW vaativat Sachsen-Anhaltissa Venäjä-pakotteiden purkua ja Ukrainan tuen lopettamista – ylimääräinen istunto 14. lokakuuta AfD ja Sahra Wagenknechtin liitto (BSW) tuovat Sachsen-Anhaltin osavaltioparlamenttiin ensimmäisen yhteisen aloitteensa vain viikko vaalien jälkeen järjestäytyneessä parlamentissa. Aloitteen mukaan Venäjän vastaiset pakotteet sekä Ukrainalle annetut asetoimitukset ja rahallinen tuki ovat epäonnistuneet. Osavaltion hallitusta vaaditaan ajamaan liittoneuvostossa välitöntä tulitaukoa, […]

Geopolitiikka 11 t sitten

Sinimusta-aktiivin mehiläispesiä myrkytettiin Oulussa – poliisi tutkii kahta rikosta

Sinimustan Liikkeen eduskuntavaaliehdokkaanakin ollut Ville Nurmela kertoo hänen toimintaansa liittyvien mehiläispesien joutuneen myrkytyksen kohteeksi Oulussa. Poliisi vahvistaa Posi TV:lle tutkivansa tapausta vahingontekona ja eläinsuojelurikoksena. Oulussa sijaitsevan Törmän Hunaja Oy:n mehiläispesiä on myrkytetty 2.–3. lokakuuta välisenä yönä. Yhtiön hallituksen varsinaisena jäsenenä toimii Sinumusta Liikkeen aktiivi Ville Nurmela. Tilaa Posi TV – tuellasi riippumaton suomalainen uutisointi jatkuu myös tulevaisuudessa. […]

Rikokset 15 t sitten

Kokoomuslainen vaatii valtiopetossyytettä 1990-luvun EU-ratkaisuista

Kokemäkeläinen kokoomuksen jäsen Jorma Jaakkola vaatii, että Suomen ETA-, EU- ja EMU-ratkaisut 1990-luvulla viedään valtakunnanoikeuteen valtiopetoksina. Hänen mukaansa juuri nämä ratkaisut ovat Suomen velkaantumisen juurisyy. Prosessin käynnistämiseen riittäisi teoriassa kymmenen kansanedustajan allekirjoitus. Jaakkola julkaisi vaatimuksensa kotisivuillaan 25. syyskuuta ja päivitti sitä viimeksi 6. lokakuuta. Hän kytkee Suomen julkisen velan ennätystason kolmen vuosikymmenen takaisiin päätöksiin ja […]

Uutiset 17 t sitten